विद्युतीय सवारी साधनको विकास १८२८ मा भएको मानिन्छ।
१५० वर्षभन्दा पहिले इङ्गल्याण्डमा कम गतिको यातायातको वैकल्पिक माध्यमको रूपमा पहिलो विद्युतीय गाडीको सुरुवात हुँदा व्यावसायिक वा कामसँग सम्बन्धित अनुप्रयोगहरूको लागि विद्युतीय उपयोगिता सवारी साधनहरू पहिलो पटक प्रयोग गरिएको थियो। युरोपमा युद्धपछिको युगमा, दुर्लभ जीवाश्म इन्धनहरूमा निर्भर नभएको हल्का तौलको उपयोगिता सवारी साधनको माग थियो। त्यस समयमा, अमेरिकी र युरोपेली दुवै आविष्कारकहरूलाई कम गतिको कार्यहरूको लागि वैकल्पिक इन्धन स्रोत सवारी साधन डिजाइन र निर्माण गर्न बाध्य पारिएको थियो।
धेरै प्रारम्भिक विद्युतीय उपयोगिता सवारी साधनहरूले दोस्रो विश्वयुद्धपछिको औद्योगिक क्रान्तिमा प्रमुख भूमिका खेल्नेछन् र जीवाश्म इन्धनको अभाव भएको समयमा धेरै व्यवसाय, नगरपालिका र निजी उद्योगहरूको लागि मुख्य आधार बन्नेछन्। विद्युतीय सवारी साधनको मोटरको पावर आउटपुट अश्वशक्ति होइन किलोवाट (kW) द्वारा मूल्याङ्कन गरिन्छ। यदि तपाईंको उपयोगिता सवारी साधनमा जडान गरिएको मोटर चार किलोवाट छ भने, यसलाई ५-अश्वशक्ति पेट्रोल-संचालित इन्जिनको बराबर मानिन्छ। कम गतिको सवारी साधन, सडक-कानूनी गल्फ कार्ट, छिमेकी विद्युतीय सवारी साधन (NEV), पार्किङ शटल, विद्युतीय बस वा अन्य विद्युतीय उपयोगिता सवारी साधनमा विद्युतीय शक्ति प्रयोग गर्नुको प्रमुख फाइदा भनेको विद्युतीय मोटरको अधिकतम टर्क धेरै फराकिलो RPM दायरामा डेलिभर गर्न सकिन्छ।
इन्जिन कार्यसम्पादनको मापनको रूपमा व्याख्या गर्दा, ४ किलोवाटको विद्युतीय मोटर भएको विद्युतीय उपयोगिता सवारी साधन वास्तवमा ५ अश्वशक्तिभन्दा बढी हुनेछ। आजको विद्युतीय मोटरको फराकिलो पावर-ब्यान्डको अर्थ लगभग कुनै पनि प्रकारको विद्युतीय उपयोगिता सवारी साधनले पर्याप्त किलोवाट उत्पादनको साथ आवश्यक पर्ने शक्ति प्रदान गर्न सक्छ। युनलोङ इलेक्ट्रिक भेहिकलमा, हाम्रा अनुभवी कर्मचारीहरूले व्यक्तिगत वा व्यावसायिक अनुप्रयोगहरूको लागि विद्युतीय मोटरहरूको छनोटमा सहयोग गर्न सक्छन्। तपाईं यात्रु EEC इलेक्ट्रिक कार वा EEC इलेक्ट्रिक युटिलिटी सवारी साधन खोज्दै हुनुहुन्छ भने, हाम्रो वेबसाइटको सुविधाजनक "लाइभ च्याट" प्रयोग गर्नुहोस् र पेशेवरहरूद्वारा आफ्ना प्रश्नहरूको जवाफ पाउनुहोस्।
पोस्ट समय: जुन-२२-२०२२