बेलायतको यातायात मन्त्रालयले बेलायती सहरहरूमा ईईसी इलेक्ट्रिक भ्यान र ईईसी इलेक्ट्रिक ट्रकले परम्परागत ट्रकहरूलाई प्रतिस्थापन गर्न सक्ने बताएको छ भनी जानकारी दिनुभयो।
सरकारले "अन्तिम माइल डेलिभरीलाई रूपान्तरण गर्ने योजना" घोषणा गरेपछि, परम्परागत सेतो डिजेल-संचालित डेलिभरी ट्रकहरू भविष्यमा धेरै फरक देखिन सक्छन्।
अनलाइन किनमेलको वृद्धिले बेलायती सडकहरूमा EEC इलेक्ट्रिक ट्रकहरूको संख्यामा वृद्धि भएको छ।२०२१ मा ट्रकको ट्राफिक ४.७% ले बढेको छ र हाल ४ मिलियन यात्रु ट्रक सडकमा छन्।
यातायात विभाग (Dft) को विचार अब माइलेजको लागि डिजेलबाट चल्ने ट्रकहरू प्रयोग नगर्ने, तर अन्तिम माइल ढुवानी गर्न "EEC इलेक्ट्रिक ट्रकहरू, चार पाङ्ग्रे सवारी साधनहरू" को लहर तैनाथ गर्ने हो। शहर र शहरहरूमा सामानहरू।
जर्मन यातायात मन्त्रालयले भन्यो कि यसका लागि "सामानको हालको वितरणमा महत्त्वपूर्ण परिवर्तनहरू" आवश्यक पर्दछ किनभने हालको डेलिभरी मोडले शहर बाहिरका ठूला गोदामहरूबाट प्याकेजहरू डेलिभर गर्ने हो जुन साना इलेक्ट्रिक सवारीहरूको लागि उपयुक्त छैन।
जर्मनीको यातायात मन्त्रालयले ई-कार्गो साइकलले एक पटकमा १२५ किलोग्रामभन्दा बढी तौल बोक्न सक्दैन भन्ने कुरा स्वीकार गरेको छ।यसले यो पनि भन्यो कि "केही जटिलता" अझै पनि EEC मिनी-वाहनहरू र EEC ई-भ्यानहरूको लागि बीमा र इजाजतपत्र आवश्यकताहरू भन्दा बढी छ।
प्रमाण उपलब्ध गराउन उद्योगलाई बोलाएर, जर्मन यातायात मन्त्रालयले परम्परागत ट्रकहरूलाई बिजुलीको साथ प्रतिस्थापन गर्दा सरकारलाई वायु गुणस्तर लक्ष्यहरू प्राप्त गर्न कसरी मद्दत गर्न सक्छ भनेर सोधिरहेको छ।कम्पनीहरू र व्यक्तिहरूले कसरी प्रोत्साहनहरूले कम्पनीहरूलाई परम्परागत ट्रकहरूबाट छुटकारा पाउन मद्दत गर्न सक्छन्, कसरी शहरहरू र "एकीकरण केन्द्रहरू" ले "लजिस्टिक दक्षता" र यी प्रस्तावहरूले सामना गर्न सक्ने अन्य अवरोधहरू सुधार गर्न मद्दत गर्न सक्छन् भन्ने बारे सुझावहरू दिन सक्छन्।
गवाहीको लागि बोलाउँदा, यातायात मन्त्री जेसी नर्मनले भने: "हामी एक रोमाञ्चक र गहिरो परिवर्तनको कुनामा छौं।व्यक्ति, वस्तु र सेवाहरू देशभर प्रवाहित हुनेछन्, जुन असाधारण नवीनताद्वारा संचालित हुनेछ।।"
"प्रमाणको लागि हाम्रो अन्तिम माइल कल र गतिशीलताको भविष्यले प्रमाणको लागि कल गर्दछ, यी आकर्षक अवसरहरूको अधिकतम बनाउनको लागि हाम्रो प्रयासमा एक चरण चिन्ह लगाउँदै।"
पोस्ट समय: अगस्ट-19-2021