युनलोङ केही नयाँ इलेक्ट्रिक मोटरसाइकल स्टार्ट-अपहरू मध्ये एक हो जसले शहरी साइकल चलाउनको लागि डिजाइन गरिएको हल्का इलेक्ट्रिक मोटरसाइकलहरू प्रदान गर्दछ।
आफ्नो पहिलो दुई इलेक्ट्रिक बाइक डिजाइनहरू घोषणा गरेपछि, कम्पनीले भर्खरै आफ्नो तेस्रो र नयाँ बाइक, योयोको स्पेसिफिकेशनहरू घोषणा गर्यो।
स्मार्ट डेजर्ट र स्मार्ट क्लासिक पछ्याउँदै, स्मार्ट ओल्ड पनि यस्तै प्लेटफर्ममा निर्मित छ।
"योयो चीनको ब्राट स्टाइल मोडेलहरूबाट प्रेरित छ। तिनीहरू EEC इलेक्ट्रिक साइकल जस्तै छन्, तर तिनीहरूको उपस्थिति सफा छ र सबै अनावश्यक साइकलका भागहरू हटाइएको छ। फलस्वरूप, तिनीहरू चलाउन सजिलो हुन्छन् र दुई शैलीहरूलाई संयोजन गर्छन्।"
योयो कृत्रिम इन्धन ट्याङ्की मुनि जडान गरिएको एक वा दुईवटा LG ब्याट्रीहरूद्वारा संचालित हुन्छ। इको मोडमा, प्रत्येक ब्याट्रीको मूल्याङ्कन गरिएको क्रूजिङ दायरा ५० माइल (८० किलोमिटर) हुन्छ, जसको अर्थ दुईवटा ब्याट्रीहरू १०० माइल (१६१ किलोमिटर) चलाउन पर्याप्त हुन्छन्। तिनीहरूको मूल क्षमताको ७०% पुग्नु अघि, यी ब्याट्रीहरूलाई ७०० चार्जिङ चक्रहरूको लागि पनि मूल्याङ्कन गरिएको छ।
योयोको मुख्य भाग यसको मिड-ड्राइभ ब्रशलेस मोटर हो। ब्याट्रीहरू जस्तै, फ्लाई फ्रीका तीन विद्युतीय मोटरसाइकलहरूले एउटै मोटर साझा गर्छन्। यसको मूल्याङ्कन गरिएको निरन्तर शक्ति ३ किलोवाट हो, तर यसको अधिकतम शक्ति फट्ने गति र चढाईको लागि उच्च हुन सक्छ।
मोटरले तीनवटा सवारी मोडहरू प्रदान गर्नेछ: इको, सिटी र स्पीड। याद गर्नुहोस्, गति र त्वरण कर्भहरू बढ्दै जाँदा, दायरा स्वाभाविक रूपमा घट्नेछ। साइकलको अधिकतम गति ५० माइल प्रतिघण्टा (८१ किमी/घण्टा) हुन्छ, जुन दुई ब्याट्रीहरूले मात्र प्राप्त गर्न सकिन्छ। एउटै ब्याट्री प्रयोग गर्दा, अधिकतम गति मध्यम ४० माइल प्रतिघण्टा (६४ किमी/घण्टा) मा सीमित हुन्छ।
अद्वितीय एलईडी हेडलाइटहरूले साइकललाई रेट्रो लुक दिन्छ, जबकि पछाडिको एलईडी टेल लाइट बारले आधुनिक अनुभूति दिन्छ।
साथै, सीमित उपकरणले ब्राट मोटरसाइकल शैलीलाई सम्मान गर्दछ। एकल गोलाकार मिटरले डिजिटल/एनालग गति रीडिङका साथै मोटरको तापक्रम, ब्याट्री जीवन र माइलेज प्रदान गर्दछ। यति नै हो। स्पार्टन, तर प्रभावकारी।
स्मार्ट किहरू, USB चार्जिङ र स्मार्टफोन एकीकरण सबै यस बाइकको रेट्रो मिनिमलिस्ट शैलीमा आधुनिक थपहरू हुन्। मिनिमलिस्ट विषयवस्तुलाई ध्यानमा राख्दै, सामानहरू धेरै सीमित छन्।
यद्यपि, यसको अर्थ भण्डारण अवस्थित छैन भन्ने होइन। सवारहरूले तीन फरक कार्गो विकल्पहरूबाट छनौट गर्न सक्छन्: खैरो वा कालो छालाको झोला वा कालो स्टील गोलाबारुद ट्याङ्कीहरू।
फ्लाई फ्रीका विकास प्रबन्धक इसाक गौलार्टले इलेक्ट्रेकलाई बताएअनुसार यस वर्षको फेब्रुअरी महिनाको सुरुतिर उत्पादन सुरु हुने अपेक्षा गरिएको छ। उनले थपे:
"प्रि-सेल मार्चको सुरुमा सुरु हुनेछ र अक्टोबरमा डेलिभर हुने अपेक्षा गरिएको छ। हामी हाल संयुक्त राज्य अमेरिकामा DOT स्वीकृति र युरोपेली संघमा EEC प्रमाणीकरण प्राप्त गर्न कडा परिश्रम गरिरहेका छौं। अब हामी संयुक्त राज्य अमेरिका, क्यानडा र युरोपेली संघमा प्रि-सेलको लागि तयारी गरिरहेका छौं।"
अमेरिकामा स्मार्ट ओल्डको खुद्रा मूल्य ७,१९९ अमेरिकी डलर छ। यद्यपि, मार्च प्रि-सेल अवधिमा, फ्लाई फ्रीका सबै मोडेलहरूले ३५-४०% छुट प्रदान गर्नेछन्। यसले स्मार्ट ओल्डको मूल्य लगभग ४,५०० अमेरिकी डलरमा झर्नेछ।
फ्लाई फ्रीले इन्डिएगोगो प्लेटफर्ममा प्रि-सेल्स सञ्चालन गर्ने योजना बनाएको छ र अन्य ठूला इलेक्ट्रिक मोटरसाइकल र स्कूटर कम्पनीहरूले ठूला स्तरका कार्यक्रमहरू सञ्चालन गर्न यो पहल सफलतापूर्वक प्रयोग गरेका छन्। विगत केही वर्षहरूमा, दर्जनौं कम्पनीहरूले इन्डिएगोगोमा इलेक्ट्रिक मोटरसाइकल, स्कूटर र साइकलहरू पूर्व-सेल्स गरेर लाखौं डलर उठाएका छन्।
यद्यपि इन्डिएगोगोले प्रक्रियालाई सकेसम्म पारदर्शी र विश्वसनीय बनाउन केही कदम चाल्छ, यो अझै पनि "खरीददार सावधान" स्थिति हुन सक्छ। यो किनभने इन्डिएगोगो र अन्य क्राउडफन्डिङ वेबसाइटहरूको पूर्व-बिक्री कानुनी रूपमा बाध्यकारी छैन। यद्यपि धेरैजसो कम्पनीहरूले आफ्ना विद्युतीय साइकल र स्कूटरहरू डेलिभर गरेका छन्, त्यहाँ प्रायः ढिलाइ हुन्छ, र दुर्लभ अवस्थामा, केही उत्पादनहरू कहिल्यै उत्पादन गरिएका छैनन्।
लेट फ्लाई फ्रीले धेरै फाइदा पुर्याउँछ। मानौं हामी चाँडै नै यी साइकलहरू सडकमा देख्नेछौं, तिनीहरू पक्कै पनि रोचक देखिनेछन्। तलको स्मार्ट ओल्ड भिडियो डेमो हेर्नुहोस्।
फ्लाई फ्रीसँग निश्चित रूपमा तीनवटा विद्युतीय मोटरसाइकलहरूको प्रभावशाली लाइनअप छ। यदि विशिष्टताहरू स्थापित भएमा, तिनीहरू कम-शक्तिका विद्युतीय स्कूटरहरू र महँगा हाइवे विद्युतीय मोटरसाइकलहरू बीचको बजारको लागि धेरै उपयुक्त हुनेछन्।
प्रतिघण्टा ५० माइलको गति भएको ई-बाइक शहरी साइकल चलाउने पवित्र ग्रेल बन्नेछ। कुनै पनि शहरी आक्रमण कार्यलाई सम्हाल्न पर्याप्त छिटो, जबकि सस्तो मोटर र ब्याट्रीहरूको प्रयोगलाई अनुमति दिनको लागि उच्चतम गति कम राख्दै। तपाईं यसलाई सडकहरूमा र पछाडिको दायाँतिर ग्रामीण सडकहरूमा शहरबाट शहरमा हाम फाल्न पनि प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ।
यद्यपि, फ्लाई फ्रीले केही कडा प्रतिस्पर्धाको सामना गर्नेछ। सुपर सोकोले आफ्नै TC म्याक्स लन्च गर्न लागेको छ, जुन ६२ माइल प्रतिघण्टाको गतिमा पुग्न सक्छ, र NIU NGT जस्ता ४४ माइल प्रतिघण्टा (७० किमी/घण्टा) को गतिमा पुग्न सक्ने इलेक्ट्रिक स्कुटरहरूले पनि प्रतिस्पर्धी मूल्य विशिष्टता प्रदान गर्दछ।
अवश्य पनि, फ्लाई फ्रीले अझै पनि प्रमाणित गर्न आवश्यक छ कि उनीहरूले विद्युतीय मोटरसाइकलहरू डेलिभर गर्न सक्छन्। प्रोटोटाइप राम्रो देखिन्छ, तर भरपर्दो उत्पादन योजना घोषणा नगरी, कम्पनीको भविष्यलाई सही रूपमा मापन गर्न गाह्रो हुनेछ।
तर म तिनीहरूको लागि प्रयास गरिरहेको छु। मलाई यी डिजाइनहरू मन पर्छन्, मूल्यहरू उचित छन्, र बजारलाई यी विद्युतीय मोटरसाइकलहरू बीचमा चाहिन्छ। मलाई चेनको सट्टा बेल्ट ड्राइभहरू हेर्न मन पर्छ, तर यो मूल्यमा, बेल्ट ड्राइभहरू कहिल्यै दिइएको छैन। कम्पनीको भविष्यका योजनाहरूको बारेमा थप जान्नको लागि हामी मार्चमा प्रि-सेल सुरु भएपछि फेरि जाँच गर्नेछौं।
फ्लाई फ्रीको इलेक्ट्रिक मोटरसाइकल लाइनअपको बारेमा तपाईंलाई कस्तो लाग्छ? कृपया तलका टिप्पणीहरूमा हामीलाई थाहा दिनुहोस्।
मीका टोल एक व्यक्तिगत इलेक्ट्रिक कार उत्साही, ब्याट्री नर्ड, र अमेजनको नम्बर एक सर्वाधिक बिक्री हुने पुस्तक DIY लिथियम ब्याट्री, DIY सोलार, र अल्टिमेट DIY इलेक्ट्रिक बाइक गाइडका लेखक हुन्।
पोस्ट समय: अगस्ट-०२-२०२१