हामीमध्ये धेरैको लागि, शारीरिक दूरी भनेको अन्य व्यक्तिहरूसँगको नजिकको सम्पर्क कम गर्ने तरिकाको रूपमा दैनिक दिनचर्यामा परिवर्तन गर्नु हो। यसको अर्थ तपाईंले सबवे, बस वा रेल जस्ता ठूला जमघटहरू र भीडभाड भएका ठाउँहरूबाट बच्ने प्रयास गर्न सक्नुहुन्छ, हात मिलाउने चाहनासँग लड्न सक्नुहुन्छ, वृद्ध वा कमजोर स्वास्थ्य भएका जस्ता उच्च जोखिम भएका व्यक्तिहरूसँग आफ्नो सम्पर्क सीमित गर्न सक्नुहुन्छ र सम्भव भएसम्म अन्य व्यक्तिहरूबाट कम्तिमा २ मिटरको दूरी राख्न सक्नुहुन्छ।
भीडभाडबाट बच्दै वरिपरि घुम्ने
यो महामारी बढ्दै जाँदा कति परिवर्तन हुन्छ भनेर हेर्न रोचक हुनेछ, तर एउटा कुरा निश्चित छ, यसले शहरहरूले सार्वजनिक यातायातको व्यवस्थापन कसरी गर्छन् भन्ने कुरामा असर पार्नेछ। हुनसक्छ तपाईं काममा जानुपर्ने हुन्छ, वा केही किनमेल गर्न पसलमा जानु पर्छ, तर भीडभाड भएको बस वा सबवेमा चढ्ने सोचले तपाईंलाई नर्भस बनाउँछ। तपाईंसँग के विकल्पहरू छन्?
युरोप र चीनका केही भागहरूमा पहिले नै साइकल चलाउने र पैदल यात्रा गर्नेतर्फ उल्लेखनीय कदम चालिएको छ, केही अवस्थामा १५०% सम्म वृद्धि भएको छ। यसमा विद्युतीय बाइक, स्कूटर र अन्य माइक्रो मोबिलिटी इलेक्ट्रिक सवारी साधनहरूमा बढ्दो अपटेक र निर्भरता समावेश छ। हामी यहाँ क्यानडामा पनि यसको केही अपटेक देख्न थालेका छौं। तपाईंले गर्नुपर्ने भनेको बाहिर बाइकमा वा पैदल हिँड्ने मानिसहरूको संख्या हेर्नु हो।
विश्वभरका शहरहरूले साइकल चालक र पैदल यात्रीहरूका लागि थप सडक ठाउँ समर्पित गर्न थालेका छन्। यसले लामो समयसम्म सकारात्मक प्रभाव पार्नेछ किनकि मानव संचालित (वा EEC इलेक्ट्रिक सवारी साधनको सहयोगमा!) साइकल चलाउने र पैदल यात्रा जस्ता यातायात पूर्वाधार निर्माण गर्न सबैभन्दा सस्तो छ र यसले उच्चतम मात्रामा वातावरणीय र स्वास्थ्य लाभहरू प्रदान गर्दछ।
एउटा EEC इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकलले चालकहरूलाई नियमित बाइकमा नभएका सुविधाहरू प्रदान गर्दछ
स्थिरता
वयस्कहरूको लागि तीन पाङ्ग्रे EEC विद्युतीय ट्राइसाइकलहरू धेरैजसो परिदृश्यहरूमा धेरै स्थिर हुन्छन्। सवारी गर्दा, परम्परागत साइकलमा जस्तै टिपिङबाट जोगिन ट्राइसाइकललाई सन्तुलनमा राख्न चालकले न्यूनतम गति कायम राख्नु पर्दैन। जमिनमा तीनवटा सम्पर्क बिन्दुहरू भएको ई-ट्राइस बिस्तारै हिँड्दा वा रोकिँदा सजिलै टिपिङ हुँदैन। जब ट्राइसाइकल सवारले रोक्ने निर्णय गर्छ, तिनीहरूले केवल ब्रेक लगाउँछन् र पेडलिङ रोक्छन्। स्थिर उभिएर सवारलाई सन्तुलन गर्न आवश्यक नपर्ने गरी ई-ट्राइस रोकिनेछ।
कार्गो बोक्ने क्षमता
दुई पाङ्ग्रे साइकलका लागि प्रशस्त कार्गो विकल्प र झोलाहरू भए तापनि, ज्येष्ठ नागरिकहरूका लागि ई-ट्राइकमा रहेको अतिरिक्त चौडा ह्वीलबेसले उनीहरूलाई भारी मात्रामा कार्गो बोक्न सक्षम बनाउँछ। हाम्रा सबै EEC इलेक्ट्रिक ट्रायसाइकलहरू अगाडि र पछाडि कार्गो र्याक र झोलाहरूसँग आउँछन्। केही मोडेलहरूले ट्रेलरलाई पनि तान्न सक्छन् जसले ट्राइकले बोक्न सक्ने कार्गोको मात्रालाई अझ बढाउँछ।
पहाड चढ्दै
उपयुक्त मोटर र गियरहरूसँग मिलाएर चलाउँदा, विद्युतीय तीन पाङ्ग्रे ट्राइकहरू पहाड चढ्ने सन्दर्भमा परम्परागत दुई पाङ्ग्रे साइकलहरू भन्दा राम्रो हुन्छन्। दुई पाङ्ग्रे बाइकमा सवारले सीधा रहनको लागि सुरक्षित न्यूनतम गति कायम राख्नुपर्छ। ई-ट्राइकमा तपाईंले सन्तुलनको बारेमा चिन्ता लिनु पर्दैन। सवारले ट्राइकलाई कम गियरमा राख्न सक्छ र धेरै आरामदायी गतिमा पेडल गर्न सक्छ, सन्तुलन गुमाउने र लड्ने डर बिना पहाड चढ्न सक्छ।
आराम
वयस्कहरूका लागि विद्युतीय ट्राइसाइकलहरू प्रायः परम्परागत दुई पाङ्ग्रे साइकलहरू भन्दा बढी आरामदायी हुन्छन् जसमा सवारको लागि बढी आरामदायी स्थिति हुन्छ र सन्तुलन कायम राख्न कुनै अतिरिक्त प्रयास आवश्यक पर्दैन। यसले अतिरिक्त ऊर्जा खर्च नगरी र न्यूनतम गति कायम नगरी लामो सवारीको लागि अनुमति दिन्छ।
पोस्ट समय: जुलाई-२८-२०२२