"मेरो लागि साथी खोज्ने एक मात्र मापदण्ड तीन शब्दमा छ, "मेरो शिक्षक बन्न", अर्थात्, ऊ मेरो शिक्षक बन्न सक्षम हुनुपर्छ।" जेसन लिउले खुलासा गरे।
जेसन लिउ विश्वास गर्छन् कि शान्डोङ युनलोङमा सामेल हुन जीवनका सबै क्षेत्रका शीर्ष प्रतिभाहरू जम्मा गर्ने क्षमता, साझा महान कारणको अतिरिक्त, दोस्रो बुँदा सीईओ ढाँचाको पहिचान हो। साधारण मानिसको शब्दमा, यो चासोहरू राम्रोसँग वितरित छन् कि छैनन्, र सीईओ रणनीतिमा अडिग रहन र सुसंगत रूपमा सोच्न सक्छन् कि छैनन् भन्ने हो।
श्री देङले टिप्पणी गरे कि जेसन लिउको आकर्षण छ। जब उनी कम्पनीले के गर्न चाहन्छ भन्ने बारेमा कुरा गर्छन्, उनले प्रत्येक साझेदारलाई संक्रमित गर्नेछन् र सबैलाई अभ्यास गर्न जरुरीताको भावनाले भर्नेछन्।
३७ वर्षीय जेसन लिउसँग चिनियाँ अटोबोटहरूको पुस्ताबाट ऐतिहासिक मिशनको बलियो भावना छ। उनले चीनको आफ्नै ब्रान्डहरूको उदयको समृद्ध इतिहास देखेका थिए, र मेड-इन-चायनाको उदयको लागि उनको आँखामा आँसु थियो।
जेसन लिउले जिलिन विश्वविद्यालयको कलेज अफ अटोमोटिभ इन्जिनियरिङबाट स्नातक गरेका छन् र विज्ञान कक्षामा पृष्ठभूमि भएका एक अटोमोटिभ डिजाइनर हुन्। "वुल्फ वारियर्स २" चलचित्रमा वू जिंगको BJ40 देखि पुन: कल्पना गरिएको होङकी सेडान सम्म, हालका वर्षहरूमा चीनमा धेरैजसो लोकप्रिय मोडेलहरू जेसन लिउले लेखेका थिए। थप रूपमा, तपाईं उनले डिजाइन गरेको अन्य बाइकसँग अपरिचित हुनुहुनेछैन: कुनै चेन छैन, टायर टायरको डर छैन, र मर्मत-रहित पहिलो पुस्ताको मोबाइक अझै पनि हावा र वर्षामा चार वर्षसम्म बाहिर राख्न सकिन्छ।
धेरैजसो कार डिजाइनरहरू जस्तै, जेसन लिउको मूल सपना आफ्नै सुपरकार ब्रान्ड सिर्जना गर्नु थियो। विश्वविद्यालयबाट स्नातक हुनुभन्दा पहिले, उनले आफ्नो सपनाको लागि ट्रेडमार्क दर्ता गरे: WANG - जसको अर्थ हामी राष्ट्रिय गौरव हौं, "राष्ट्रिय उत्पादनहरूको प्रकाश"।
तर लामो समयसम्म उद्योगसँग सम्पर्कमा रहेपछि, जेसन लिउले पत्ता लगाए कि सुपरकारहरू गत शताब्दीमा कार निर्माताहरूका लागि लामो समयदेखि प्रेमको विषय थिए। आजका कारहरू आम जनताका लागि वस्तु बनेका छन्, अब गतिमा परम खोजिरहेका छैनन्। संसारतिर आफ्नो आँखा फर्काउँदै, नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको क्रान्ति आएको छ, त्यसैले उनले कार बनाउने आफ्नो सपनालाई अर्को दिशामा मोडे।
डिसेम्बर ८, २०१८ मा, शान्डोङ युनलोङ दर्ता र स्थापना भएको थियो। कम्पनीको नाम उनका बुबा युनलोङबाट आएको हो। उनी शान्डोङको वेइफाङमा किसान हुन्। सेनामा सेवा गर्दा उनी सिनजियाङमा कार सिपाही थिए। उनलाई अटोमोबाइल र मेसिनरीमा गहिरो रुचि र प्रतिभा छ। यो रुचि पछि जेसन लिउमा हस्तान्तरण गरियो, जसले गर्दा उनी बाल्यकालदेखि नै आफ्नो जीवनमा कार निर्माणको योजना बनाउन सक्षम भए।
शान्डोङ युनलोङ चीनको पहिलो कार ब्रान्ड हो जसको नाम एक व्यक्तिको नाममा राखिएको छ। "कम्पनीको नाम दर्ता हुँदा मेरो बुबा धेरै प्रभावित हुनुभयो। तर यसले हामीलाई गडबड नगर्न पनि आग्रह गरिरहेको छ, नत्र मानिसहरूले तपाईंको बुबालाई हरेक दिन गाली गर्नेछन्।"
दुई वर्ष पछि, काउन्टी बजारको लागि केरिङको कम-गतिको इलेक्ट्रिक पिकअप अनावरण गरियो। "मैले इलेक्ट्रिक पिकअप बनाएँ किनभने मलाई थाहा थियो कि त्यतिबेला मसँग कुनै वित्तपोषण क्षमता थिएन।" एक अटोमोबाइल डिजाइनरको रूपमा, जेसन लिउलाई थाहा थियो कि कार उद्योगको धेरै उच्च पूँजी थ्रेसहोल्ड छ। यदि उनी कम लागतको लगानी प्रयोग गरेर संसार परिवर्तन गर्न सक्ने एक महान कार कम्पनी बन्न चाहन्छन् भने, उनी महसुस गर्छन् कि उनले ध्यान नदिइएको समूहबाट सुरु गर्नुपर्छ र उत्पादन सम्बन्धलाई मौलिक रूपमा परिवर्तन गर्न एकदमै नयाँ उत्पादकता उपकरण निर्माण गर्नुपर्छ।
शान्डोङ युनलोङको प्रारम्भिक प्रचार सामग्रीहरूमा, काउन्टी बजारमा विद्युतीय पिकअपहरूलाई उत्पादन उपकरणको रूपमा परिभाषित गरिएको थियो। यसको लक्षित दर्शकहरू उद्यमीहरू हुन् जो विशाल काउन्टी र ग्रामीण क्षेत्रहरूमा कडा परिश्रम गर्छन् र उपयुक्त यातायातको साधन चाहिन्छ। शान्डोङ युनलोङले चाँडै नै सम्पूर्ण देशमा आफ्नो वितरण च्यानलहरू विस्तार गर्यो, विदेशमा प्रवेश गर्यो र २९ देशहरूमा बेचियो।
“हामीले पत्ता लगायौं कि यो विद्युतीय पिकअपले अमेरिकी किसानहरूको समस्या समाधान गरेको छ, तर यसले चिनियाँ किसानहरूको समस्या समाधान गरेको छैन।” पर्खाल बाहिर पर्खाल फुलिरहेको छ, र केरिङको विद्युतीय पिकअपले अमेरिकी बजारमा कम्पनीको मौलिक दृष्टिकोणलाई साकार पारेको छ, खेत र ग्रामीण इलाकामा काम गर्दै। कृषि काम, सामान तान्ने। यसको सानो आकारको कारण, चीनबाट आएका कारहरूले परम्परागत अमेरिकी पिकअप ट्रकहरूलाई पनि भगाउँथे र कृषि हवाई क्षेत्रहरूमा ट्र्याक्टरको रूपमा प्रयोग गर्थे।
चीनबाट विद्युतीय पिकअप कसरी "तस्करी" गर्ने भन्ने बारेमा इन्टरनेटमा उत्साहजनक छलफलहरू हेरेपछि, शान्डोङ युनलोङले संयुक्त राज्य अमेरिकामा एउटा कम्पनी दर्ता गरे र आफ्नै बिक्री च्यानलहरू स्थापना गर्न लागे। जेसन लिउका अनुसार, कम्पनीले विद्युतीय पिकअप ट्रकहरू निर्यात गरेर मात्र बिस्तारै नाफा कमाउनेछ। तर उनी अझै पनि आफ्नो मूल आदर्शलाई साकार पार्न इच्छुक थिएनन्।
२०१९ को अन्त्यमा, जेसन लिउको दिमागमा काइयुनको लागि एउटा खाका बनाउन थालियो। प्रयोगकर्ताको प्रयोग लागत अपरिवर्तित रहन्छ भन्ने आधारमा व्यावसायिक सवारी साधन क्षेत्रमा "नयाँ प्रजाति" कसरी सिर्जना गर्ने, र "बुद्धिमान हार्डवेयर + प्रणाली + सेवा" को एकीकृत पूर्ण-प्रक्रिया रसद समाधान प्रदान गर्ने।
शान्डोङ युनलोङको लागि, यो एकदमै नयाँ टोली, एकदमै नयाँ व्यापार मोडेल र एकदमै नयाँ उत्पादन हो।
"म किन सबैभन्दा कठिन बाटोमा अल्झिएको छु, किनकि यो बाटोले मात्र उत्पादकत्वको सम्बन्ध परिवर्तन गर्न सक्छ, संसार परिवर्तन गर्न सक्छ, र कार डिजाइन गर्ने मेरो करियर दोहोर्याउन सक्दैन।" जेसन लिउले भने।
पोस्ट समय: अगस्ट-१३-२०२१