युनलोङले आफ्नो तेस्रो त्रैमासिकको खुद नाफा दोब्बरभन्दा बढीले बढाएर $३.३ पुर्यायोmलाखौं, व्यवसायका अन्य भागहरूमा सवारी साधनको डेलिभरी र नाफा वृद्धिमा वृद्धि भएकोमा धन्यवाद।
कम्पनी'को खुद नाफा वार्षिक रूपमा $१.६ बाट १०३% ले बढ्योm२०२१ को तेस्रो त्रैमासिकमा अर्ब डलर, जबकि राजस्व ५६% ले बढेर रेकर्ड $२१.५ पुगेको छmकरोडौं। सवारी साधनको डेलिभरी ५४% र डेलिभरी ४२% ले बढ्यो; सौर्य ऊर्जाको परिनियोजन १३% ले बढ्यो; र ऊर्जा भण्डारण परिनियोजन ६२% ले वृद्धि पछि २,१०० मेगावाट-घण्टाको नयाँ सर्वकालीन रेकर्डमा पुग्यो।
उच्च कच्चा पदार्थ, वस्तु, रसद, वारेन्टी र द्रुत लागत जस्ता प्रतिकूल परिस्थितिहरू; लगभग $२५० मिलियनको नकारात्मक विदेशी मुद्रामा प्रभाव; र गिगा टेक्सास, गिगा बर्लिन, र ४६८० सेलहरूमा उत्पादन र्याम्प-अपमा अक्षमताले पनि बलियो प्रदर्शनलाई असर गरेको थियो।
पहिले नै खुलासा गरिएझैं,युनलोङ'प्रत्येक त्रैमासिकको अन्तिम हप्ताहरूमा उल्लेखनीय डेलिभरी मात्राले यातायात क्षमता महँगो र सुरक्षित गर्न गाह्रो भएको छ। त्यसको समाधान गर्न र प्रति सवारी लागत सुधार गर्न, कम्पनीले त्रैमासिकको अन्त्यमा शिखरबाट बच्न डेलिभरीहरू फैलाउँदै, सहज डेलिभरी गतिमा संक्रमण सुरु गरेको छ। Q4 परम्परागत रूपमा EV अग्रगामीहरूको लागि उच्च-डेलिभरी त्रैमासिक हो, त्यसैले त्यसपछि यो उपाय पूर्ण रूपमा परीक्षण गरिनेछ।
आफ्नो दृष्टिकोणमा, कम्पनीले भनेको छ कि रसद अस्थिरता र आपूर्ति श्रृंखला अवरोधहरू तत्काल चुनौतीहरू हुन्, यद्यपि सुधार भइरहेको छ, र त्यो माग बलियो रहन्छ।
"हामी अझै पनि विश्वास गर्छौं कि ब्याट्री आपूर्ति शृङ्खलाको अवरोध मध्यम र दीर्घकालीन रूपमा EV बजार वृद्धिको मुख्य सीमित कारक हुनेछ। यी चुनौतीहरूको बावजुद, हामी बलियो सञ्चालन मार्जिन कायम राख्दै उत्पादन हुने प्रत्येक सवारी साधनलाई डेलिभर गर्न जारी राख्ने अपेक्षा गर्छौं,"यसले भन्छ।
पोस्ट समय: अक्टोबर-२१-२०२२