भविष्यको प्रवृत्ति-कम गतिEEC इलेक्ट्रिक कार
EU सँग कम गतिका विद्युतीय सवारी साधनहरूको कुनै विशेष परिभाषा छैन। बरु, तिनीहरूले यस प्रकारको यातायातलाई चार-पाङ्ग्रे सवारी साधन (मोटराइज्ड क्वाड्रिसाइकल) को रूपमा वर्गीकृत गर्छन्, र तिनीहरूलाई हल्का क्वाड्रिसाइकल (L6E) र भारी क्वाड्रिसाइकल (L7E) को रूपमा वर्गीकृत गर्छन्।
EU नियमहरू अनुसार, L6e सँग सम्बन्धित कम-गति विद्युतीय सवारी साधनहरूको खाली तौल ३५० किलोग्राम (पावर ब्याट्रीहरूको तौल बाहेक) भन्दा बढी हुँदैन, अधिकतम डिजाइन गति ४५ किलोमिटर प्रति घण्टा भन्दा बढी हुँदैन, र मोटरको अधिकतम निरन्तर मूल्याङ्कन गरिएको पावर ४ किलोवाट भन्दा बढी हुँदैन; L7e सँग सम्बन्धित कम-गति विद्युतीय सवारी साधनहरू खाली सवारी साधनको तौल ४०० किलोग्राम (पावर ब्याट्रीको तौल बाहेक) भन्दा बढी हुँदैन, र मोटरको अधिकतम निरन्तर मूल्याङ्कन गरिएको पावर १५ किलोवाट भन्दा बढी हुँदैन।
यद्यपि सान्दर्भिक युरोपेली संघ प्रमाणीकरणले टक्कर सुरक्षा जस्ता निष्क्रिय सुरक्षाको सन्दर्भमा कम-गतिको विद्युतीय सवारी साधनहरूको आवश्यकताहरूलाई कम गर्दछ, तर त्यस्ता सवारी साधनहरूको कम सुरक्षा कारकलाई ध्यानमा राख्दै, सिट, हेडरेस्ट, सिट बेल्ट, वाइपर र बत्तीहरू, आदि आवश्यक सुरक्षा उपकरणहरूले सुसज्जित हुनु आवश्यक छ। कम-गतिको विद्युतीय सवारी साधनहरूको अधिकतम गति सीमित गर्नु पनि सुरक्षा विचार बाहिर छ।
चालक अनुमतिपत्रको लागि विशेष आवश्यकताहरू के के हुन्?
केही युरोपेली देशहरूमा, फरक तौल, गति र शक्ति अनुसार, केही कम-गतिको विद्युतीय सवारी साधन चलाउन चालक अनुमतिपत्र आवश्यक पर्दैन, तर युरोपेली संघले फरक-फरक अधिकतम मूल्याङ्कन गरिएको शक्ति भएका कम-गतिको विद्युतीय सवारी साधनहरूको लागि विशेष आवश्यकताहरू राखेको छ।
EU नियमहरू अनुसार, L6E सँग सम्बन्धित कम-गति विद्युतीय सवारी साधनहरूको अधिकतम मूल्याङ्कन गरिएको शक्ति ४ किलोवाट भन्दा कम हुन्छ, र चालक कम्तिमा १४ वर्षको हुनुपर्छ। चालक अनुमतिपत्रको लागि आवेदन दिन केवल एक साधारण परीक्षण आवश्यक पर्दछ; L7E सँग सम्बन्धित कम-गति विद्युतीय सवारी साधनहरूको अधिकतम मूल्याङ्कन गरिएको शक्ति १५ किलोवाट भन्दा कम हुन्छ, चालकहरू कम्तिमा १६ वर्ष पुरानो हुनुपर्छ, र चालक अनुमतिपत्रको लागि आवेदन दिन ५ घण्टाको सिद्धान्त प्रशिक्षण र ड्राइभिङ सिद्धान्त परीक्षण आवश्यक पर्दछ।
कम गतिको विद्युतीय कार किन किन्ने?
माथि उल्लेख गरिएझैं, केही युरोपेली देशहरूले कम गतिका विद्युतीय सवारी साधनका चालकहरूलाई चालक अनुमतिपत्र आवश्यक पर्दैन, जसले गर्दा धेरै युवा र वृद्धवृद्धाहरू जसले उमेरका कारण चालक अनुमतिपत्र प्राप्त गर्न सक्दैनन्, साथै अन्य कारणले चालक अनुमतिपत्र रद्द गरिएका व्यक्तिहरूलाई पनि सुविधा मिल्छ। वृद्धवृद्धा र युवाहरू पनि कम गतिका विद्युतीय सवारी साधनका मुख्य प्रयोगकर्ता हुन्।
दोस्रो, युरोपमा जहाँ पार्किङ ठाउँहरू धेरै दुर्लभ छन्, कम गतिका विद्युतीय सवारी साधनहरू सामान्य कारहरूको तुलनामा पार्किङमा आश्रय पाउन सजिलो हुन्छ किनभने तिनीहरूको हल्का तौल र सानो आकारको कारणले। साथै, ४५ किलोमिटर प्रति घण्टाको गतिले शहरमा ड्राइभिङ आवश्यकताहरू पूरा गर्न सक्छ। ।
यसका साथै, चीन र संयुक्त राज्य अमेरिकाको अवस्था जस्तै, धेरैजसो लिड-एसिड ब्याट्रीहरू प्रयोग हुने भएकाले, युरोपमा कम-गतिको विद्युतीय सवारी साधनहरू (मुख्यतया L6E मानकसँग सम्बन्धित सवारी साधनहरू) सस्तो छन्, र कार्बन डाइअक्साइड उत्सर्जन नगर्ने वातावरणीय संरक्षण सुविधाहरूसँग जोडिएका छन्।, तिनीहरूले धेरै फाइदाहरू प्राप्त गरेका छन्। उपभोक्ताको मनपर्ने।
कम गतिका विद्युतीय सवारी साधनहरू तौलमा हल्का र आकारमा साना हुन्छन्। इन्धनबाट चल्ने सवारी साधनहरूको तुलनामा गति कम हुने भएकाले तिनीहरूको ऊर्जा खपत पनि तुलनात्मक रूपमा कम हुन्छ। समग्रमा, सुरक्षा, प्रविधि, प्रविधि र व्यवस्थापनका समस्याहरू समाधान भएसम्म, कम गतिका विद्युतीय सवारी साधनहरूको विकास क्षेत्र धेरै फराकिलो हुन्छ।
पोस्ट समय: अप्रिल-१३-२०२३