भविष्य प्रवृत्ति-कम गतिEEC इलेक्ट्रिक कार
EU सँग कम गतिको विद्युतीय सवारीको कुनै खास परिभाषा छैन।यसको सट्टा, तिनीहरूले यस प्रकारको यातायातलाई चार-पाङ्ग्रे सवारी साधनहरू (मोटराइज्ड क्वाड्रिसाइकल) को रूपमा वर्गीकृत गर्छन्, र तिनीहरूलाई हल्का क्वाड्रिसाइकल (L6E) को रूपमा वर्गीकृत गर्छन् र भारी क्वाड्रिसाइकलहरू (L7E) को दुई श्रेणीहरू छन्।
EU नियमहरू अनुसार, L6e सँग सम्बन्धित कम-स्पीड इलेक्ट्रिक गाडीहरूको खाली वजन 350 kg (पावर ब्याट्रीहरूको वजन बाहेक), अधिकतम डिजाइन गति 45 किलोमिटर प्रति घण्टा भन्दा बढी हुँदैन, र अधिकतम निरन्तर मूल्याङ्कन गरिएको शक्ति। मोटर 4 किलोवाट भन्दा बढी छैन;L7e सँग सम्बन्धित कम-गतिको विद्युतीय सवारी साधनहरू खाली गाडीको वजन 400 kg भन्दा बढी हुँदैन (पावर ब्याट्रीको वजन बाहेक), र मोटरको अधिकतम निरन्तर मूल्याङ्कन शक्ति 15 kW भन्दा बढी हुँदैन।
यद्यपि प्रासंगिक युरोपेली संघ प्रमाणीकरणले कम-गतिको विद्युतीय सवारी साधनहरूको लागि टक्कर सुरक्षा जस्ता निष्क्रिय सुरक्षाको सन्दर्भमा आवश्यकताहरू कम गर्दछ, तर त्यस्ता सवारीहरूको कम सुरक्षा कारकलाई ध्यानमा राख्दै, सिट, हेडरेस्ट, सिटले सुसज्जित हुनु आवश्यक छ। बेल्ट, वाइपर र बत्ती, आदि आवश्यक सुरक्षा उपकरणहरू।कम गतिको विद्युतीय सवारी साधनको अधिकतम गतिलाई सीमित गर्नु पनि सुरक्षाको दृष्टिकोणबाट बाहिर छ।
ड्राइभर इजाजतपत्रको लागि विशेष आवश्यकताहरू के हुन्?
केही युरोपेली देशहरूमा, फरक वजन, गति र शक्ति अनुसार, केही कम-गतिको विद्युतीय सवारी साधन चलाउन चालक अनुमतिपत्र आवश्यक पर्दैन, तर युरोपेली संघले विभिन्न अधिकतम मूल्याङ्कन शक्ति भएका कम-गतिको विद्युतीय सवारीका लागि विशेष आवश्यकताहरू राखेको छ।
EU नियमहरू अनुसार, L6E सँग सम्बन्धित कम-स्पीड इलेक्ट्रिक सवारीहरूको अधिकतम मूल्याङ्कन शक्ति 4 kW भन्दा कम छ, र चालक कम्तिमा 14 वर्षको हुनुपर्छ।ड्राइभर इजाजतपत्रको लागि आवेदन दिनको लागि मात्र एक साधारण परीक्षण आवश्यक छ;L7E का कम-गतिको विद्युतीय सवारी साधनहरूको अधिकतम मूल्याङ्कन गरिएको पावर 15 kW भन्दा कम छ, चालकहरू कम्तीमा 16 वर्षको हुनुपर्दछ, र चालक अनुमतिपत्रको लागि आवेदन दिन 5 घण्टाको सैद्धान्तिक प्रशिक्षण र ड्राइभिङ सिद्धान्त परीक्षण आवश्यक छ।
किन कम गतिको इलेक्ट्रिक कार किन्ने?
माथि उल्लेख गरिएझैं, केही युरोपेली देशहरूले कम गतिको विद्युतीय सवारी साधनका चालकहरूलाई चालक अनुमतिपत्र लिन आवश्यक पर्दैन, जसले उमेरका कारणले सवारी चालक अनुमतिपत्र प्राप्त गर्न नसक्ने धेरै युवा र वृद्धवृद्धाहरूका साथै ड्राइभर इजाजतपत्र प्राप्त गर्न नसक्ने व्यक्तिहरूलाई सुविधा दिन्छ। अन्य कारणले खारेज गरिएको छ।वृद्धवृद्धा र युवाहरू पनि कम गतिको विद्युतीय सवारी साधनको मुख्य प्रयोगकर्ता हुन् ।
दोस्रो, युरोपमा जहाँ पार्किङ गर्ने ठाउँ निकै कम छ, कम तौल र सानो साइजका कारण कम गतिका विद्युतीय सवारीलाई साधारण कारभन्दा पार्किङ स्थलमा आश्रय पाउन सजिलो हुन्छ।एकै समयमा, 45 किलोमिटर प्रति घण्टाको गतिले मूल रूपमा शहरमा ड्राइभिङ आवश्यकताहरू पूरा गर्न सक्छ।।
थप रूपमा, चीन र संयुक्त राज्य अमेरिकाको अवस्था जस्तै, धेरै जसो लिड-एसिड ब्याट्रीहरू प्रयोग गरिन्छ, युरोपमा कम-गतिको विद्युतीय सवारी साधनहरू (मुख्यतया L6E मापदण्डका सवारी साधनहरू) सस्तो छन्, र वातावरणीय सुरक्षासँग जोडिएको छ। कार्बनडाइअक्साइड उत्सर्जन नगर्ने सुविधाहरू, तिनीहरूले धेरै फाइदाहरू प्राप्त गरेका छन्।उपभोक्ताको मनपर्ने।
कम गतिका विद्युतीय सवारीसाधन तौलमा हल्का र साइजमा सानो हुन्छन् ।इन्धनबाट चल्ने सवारीसाधनको तुलनामा गति कम भएकाले तिनीहरूको ऊर्जा खपत पनि अपेक्षाकृत कम हुन्छ।समग्रमा, जबसम्म सुरक्षा, प्रविधि, प्रविधि र व्यवस्थापनका समस्याहरू समाधान हुन्छन्, कम गतिको विद्युतीय सवारी साधनको विकासको क्षेत्र निकै फराकिलो छ।
पोस्ट समय: अप्रिल-13-2023